Air Chinas zusätzliche Flüge zwischen Peking und den USA bedeuten vorerst keine umfassendere Streckenausweitung
Air China beantragte im September zwei zusätzliche Hin- und Rückflüge zwischen Peking und den Vereinigten Staaten. Der begrenzte Betrieb sollte jedoch nicht als umfassendere Ausweitung der regulären China–USA-Verbindungen verstanden werden.
Ein am 14. September beim US-Verkehrsministerium eingereichter Antrag führte einen Hin- und Rückflug von Beijing Capital nach New York JFK am 19. September sowie einen Hin- und Rückflug von Beijing Capital nach Washington Dulles am 25. September auf. Air China erklärte, die Flüge kämen zusätzlich zum bestehenden Flugplan hinzu und sollten Reisen im Zusammenhang mit hochrangigen Treffen in den Vereinigten Staaten unterstützen.
Der Antrag umfasst lediglich zwei Hin- und Rückflüge an einzelnen Tagen: CA621/CA622 zwischen Peking und New York sowie CA625/CA626 zwischen Peking und Washington. Er kündigt weder eine neue regelmäßig bediente Strecke noch eine langfristige Frequenzerhöhung oder einen Flugplan für weitere Direktverbindungen an.
Airlines for America, die mehrere große US-Fluggesellschaften vertritt, wandte sich dagegen, die Verbindungen als zusätzliche Linienflüge zu behandeln. In ihrer Stellungnahme argumentierte die Organisation, außergewöhnliche, anlassbezogene Flüge sollten stattdessen über das Verfahren für Charterflüge oder andere Sonderflüge behandelt werden. Wie das US-Verkehrsministerium den Antrag letztlich behandelte, ging aus dem für diesen Artikel geprüften Material nicht hervor.
Für Reisende, die eine China–USA-Reise planen, hat sich praktisch nichts geändert: Verfügbarkeiten in Echtzeit und Tarifbedingungen sollten vor der Planung rund um einen möglichen neuen Flug direkt bei der ausführenden Fluggesellschaft geprüft werden. Washington Dulles führt Air Chinas reguläre Verbindung nach Beijing Capital mit zwei Flügen pro Woche auf, doch Flugpläne und behördliche Genehmigungen können sich ändern.
Worauf als Nächstes zu achten ist
- Eine mögliche Entscheidung des US-Verkehrsministeriums zu Air Chinas Antrag vom September.
- Ob die Fluggesellschaft oder die Aufsichtsbehörden regelmäßig wiederkehrende Flüge, neue Strecken oder höhere Frequenzen ankündigen.
- Veröffentlichte Flugpläne der Fluggesellschaften statt Berichte über politische Gespräche oder vorgeschlagene Erweiterungen.
Primärquellen
Häufige Fragen
Nein. Der Antrag vom September umfasste zwei zusätzliche Hin- und Rückflüge an einzelnen Tagen, die mit hochrangigen Treffen verbunden waren. Weder eine neue reguläre Strecke noch eine dauerhafte Frequenzerhöhung wurde darin angekündigt.
Air China führte Flüge von Beijing Capital Airport (PEK) nach New York JFK am 19. September 2026 sowie von Beijing Capital nach Washington Dulles (IAD) am 25. September 2026 auf, jeweils mit Rückflügen am selben Tag.
Noch nicht. Reisende sollten sich an den Buchungskanälen der Fluggesellschaften und veröffentlichten Flugplänen orientieren. Eine umfassendere Erhöhung der planmäßigen Kapazität zwischen China und den USA würde eine separate bestätigte Ankündigung oder behördliche Entscheidung erfordern.
