Les vols supplémentaires d’Air China entre Pékin et les États-Unis ne signalent pas encore une extension du réseau

Air China a déposé une demande pour deux vols aller-retour supplémentaires entre Pékin et les États-Unis en septembre, mais cette opération limitée ne doit pas être interprétée comme une expansion plus large des liaisons régulières entre la Chine et les États-Unis.

Une demande soumise au US Department of Transportation le 14 septembre mentionnait un aller-retour entre Pékin-Capitale et New York JFK le 19 septembre, ainsi qu’un aller-retour entre Pékin-Capitale et Washington Dulles le 25 septembre. Air China a indiqué que ces vols s’ajoutaient à son programme existant et visaient à accompagner des déplacements liés à des réunions de haut niveau aux États-Unis.

La demande ne porte que sur deux allers-retours à date unique : CA621/CA622 entre Pékin et New York, et CA625/CA626 entre Pékin et Washington. Elle n’annonce ni nouvelle liaison régulière, ni hausse durable des fréquences, ni calendrier pour des services directs supplémentaires.

Airlines for America, qui représente plusieurs grandes compagnies américaines, s’est opposée à ce que ces services soient considérés comme des vols réguliers supplémentaires. Dans sa réponse, l’organisation a fait valoir que des opérations exceptionnelles et liées à un événement devaient plutôt relever de la procédure applicable aux vols charters ou à d’autres opérations spéciales. Le traitement final de la demande par le US Department of Transportation n’était pas établi dans les documents examinés pour cet article.

Pour les voyageurs prévoyant un trajet entre la Chine et les États-Unis, la situation pratique ne change pas : vérifiez les disponibilités en temps réel et les conditions tarifaires directement auprès de la compagnie opérante avant d’organiser un voyage autour d’un éventuel nouveau service. Washington Dulles indique que la liaison régulière d’Air China depuis Pékin-Capitale est opérée deux fois par semaine, tandis que les horaires et les autorisations réglementaires peuvent évoluer.

À suivre

• Toute décision du US Department of Transportation concernant la demande d’Air China de septembre.
• L’annonce éventuelle, par la compagnie ou le régulateur, de vols réguliers, de nouvelles liaisons ou d’une hausse des fréquences.
• Les horaires publiés par les compagnies plutôt que les informations sur des discussions politiques ou des projets d’expansion.