Penerbangan Tambahan Air China Beijing–AS Belum Menandakan Perluasan Rute yang Lebih Luas

Air China mengajukan permohonan untuk dua penerbangan pulang-pergi tambahan antara Beijing dan Amerika Serikat pada September, tetapi operasi terbatas ini tidak seharusnya dipahami sebagai perluasan layanan reguler China–AS yang lebih luas.

Pengajuan yang disampaikan kepada US Department of Transportation pada 14 September mencantumkan penerbangan pulang-pergi Beijing Capital–New York JFK pada 19 September serta penerbangan pulang-pergi Beijing Capital–Washington Dulles pada 25 September. Air China menyatakan penerbangan tersebut merupakan tambahan dari jadwal yang ada dan ditujukan untuk mendukung perjalanan terkait pertemuan tingkat tinggi di Amerika Serikat.

Pengajuan itu hanya mencakup dua perjalanan pulang-pergi pada satu tanggal: CA621/CA622 antara Beijing dan New York, serta CA625/CA626 antara Beijing dan Washington. Pengajuan tersebut tidak mengumumkan rute reguler baru, peningkatan frekuensi jangka panjang, maupun jadwal layanan langsung tambahan.

Airlines for America, yang mewakili sejumlah maskapai besar AS, menolak perlakuan layanan tersebut sebagai penerbangan berjadwal tambahan. Dalam pengajuannya, organisasi itu berpendapat bahwa operasi luar biasa yang khusus untuk suatu acara seharusnya diproses sebagai penerbangan charter atau operasi khusus lainnya. Penanganan akhir US Department of Transportation atas pengajuan tersebut belum dapat dipastikan dari materi yang ditinjau untuk artikel ini.

Bagi pelancong yang merencanakan perjalanan China–AS, situasi praktisnya belum berubah: periksa ketersediaan terkini dan ketentuan tarif langsung dengan maskapai yang mengoperasikan penerbangan sebelum membuat rencana berdasarkan kemungkinan layanan baru. Washington Dulles mencantumkan layanan reguler Air China dari Beijing Capital beroperasi dua kali seminggu, sementara jadwal dan izin regulasi dapat berubah.

Hal yang perlu dipantau selanjutnya

• Setiap keputusan US Department of Transportation mengenai pengajuan Air China pada September.
• Apakah maskapai atau regulator mengumumkan penerbangan reguler, rute baru, atau peningkatan frekuensi.
• Jadwal maskapai yang dipublikasikan, bukan laporan mengenai pembahasan politik atau rencana perluasan.