Các chuyến bay bổ sung Bắc Kinh–Mỹ của Air China chưa cho thấy đợt mở rộng đường bay rộng hơn

Air China đã đăng ký khai thác hai chuyến bay khứ hồi bổ sung giữa Bắc Kinh và Hoa Kỳ trong tháng 9, nhưng hoạt động giới hạn này không nên được hiểu là sự mở rộng quy mô lớn hơn đối với các dịch vụ thường lệ Trung Quốc–Mỹ.

Hồ sơ gửi Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ ngày 14 tháng 9 liệt kê một chuyến bay khứ hồi Bắc Kinh Capital–New York JFK vào ngày 19 tháng 9 và một chuyến bay khứ hồi Bắc Kinh Capital–Washington Dulles vào ngày 25 tháng 9. Air China cho biết các chuyến bay này được bổ sung ngoài lịch bay hiện có nhằm hỗ trợ nhu cầu đi lại liên quan đến các cuộc họp cấp cao tại Hoa Kỳ.

Hồ sơ chỉ bao gồm hai chuyến khứ hồi vào từng ngày cụ thể: CA621/CA622 giữa Bắc Kinh và New York, cùng CA625/CA626 giữa Bắc Kinh và Washington. Hồ sơ không công bố đường bay định kỳ mới, tăng tần suất dài hạn hay lịch trình bổ sung các dịch vụ bay thẳng.

Airlines for America, tổ chức đại diện cho một số hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ, phản đối việc coi các dịch vụ này là các chuyến bay theo lịch trình bổ sung. Văn bản đệ trình của tổ chức này lập luận rằng các hoạt động ngoại lệ, phục vụ sự kiện cụ thể nên được xem xét theo quy trình thuê chuyến hoặc các hoạt động đặc biệt khác. Cách xử lý cuối cùng của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đối với hồ sơ này chưa được xác lập trong các tài liệu được xem xét cho bài viết.

Với du khách dự định đi Trung Quốc–Mỹ, tình hình thực tế hiện không thay đổi: hãy kiểm tra tình trạng chỗ và điều kiện giá vé cập nhật trực tiếp với hãng khai thác trước khi lên kế hoạch dựa trên một dịch vụ mới có thể được mở. Washington Dulles liệt kê dịch vụ thường lệ của Air China từ Bắc Kinh Capital hoạt động hai chuyến mỗi tuần, trong khi lịch bay và giấy phép quản lý có thể thay đổi.

Những điểm cần theo dõi tiếp theo

• Bất kỳ quyết định nào của Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ về hồ sơ tháng 9 của Air China.
• Liệu hãng hàng không hoặc cơ quan quản lý có công bố các chuyến bay định kỳ, đường bay mới hoặc tăng tần suất hay không.
• Lịch bay được hãng công bố thay vì các thông tin về thảo luận chính trị hoặc kế hoạch mở rộng được đề xuất.