सुराबाया में घूमना - यात्रियों के लिए स्थानीय परिवहन गाइड

सुराबाया आपको अपने विशाल विस्तार से चकित कर देता है। पूर्वी जावा के समतल तटीय मैदानों में फैला इंडोनेशिया का दूसरा सबसे बड़ा शहर, तीन मिलियन से अधिक लोगों का महानगर है जहाँ चौड़ी सड़कें, मॉल से सजी हुई हैं, जो एक ही ब्लॉक के भीतर संकरी कम्पुंग गलियों में बदल जाती हैं। यह शहर लंबी दूरी तक पैदल चलने के लिए नहीं बनाया गया है - केवल गर्मी ही आपको इसका यकीन दिला देगी - लेकिन यह एक ऐसा शहर है जहाँ सस्ते, प्रचुर मात्रा में परिवहन विकल्प का मतलब है कि आपको सवारी के लिए कभी लंबा इंतजार नहीं करना पड़ता।

जकार्ता के विपरीत, जहाँ एमआरटी और कम्यूटर रेल नेटवर्क है, सुराबाया का सार्वजनिक परिवहन ढाँचा अभी भी अपनी महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप विकसित हो रहा है। यहाँ कोई मेट्रो प्रणाली नहीं है। इसके बजाय, शहर मिनीबस, राइड-हेलिंग मोटरबाइक, टैक्सी और एक बढ़ते बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम के एक मिश्रण पर चलता है। अधिकांश यात्रियों के लिए, स्मार्टफोन सबसे महत्वपूर्ण नेविगेशन टूल बन जाता है: ग्रैब या गोजेक खोलें, अपने गंतव्य को टाइप करें, और कुछ ही मिनटों में एक मोटरबाइक या कार आ जाएगी। लेकिन विकल्पों की पूरी श्रृंखला को समझने से आपको लचीलापन मिलता है, पैसे बचते हैं, और आप शहर का अनुभव वैसे ही कर पाते हैं जैसे स्थानीय करते हैं।

सुराबाया की सड़कों की लय एक अनुमानित पैटर्न का अनुसरण करती है। सुबह 7 बजे से पहले आश्चर्यजनक रूप से शांत होती है। सुबह 8 बजे तक, मुख्य धमनियाँ - जलान अहमद यानि, जलान राया डार्मो, जलान पेमुडा - मोटरबाइक और कारों से भरी होती हैं। दोपहर की गर्मी फुटपाथों को खाली कर देती है। शाम 4 बजे से 7 बजे तक का रश आवर सबसे खराब यातायात जाम लाता है, खासकर तुनजुंगन प्लाजा क्षेत्र और सुरामाडु ब्रिज के दृष्टिकोण के आसपास। इन समय-सीमाओं के बाहर शहर भर की यात्राओं की योजना बनाएं और आप खुद को काफी निराशा से बचा लेंगे।

सुराबाया में ग्रैब और गोजेक (राइड-हेलिंग) से घूमना

सुराबाया में अधिकांश आगंतुकों के लिए, और सच कहें तो, अधिकांश स्थानीय लोगों के लिए भी, राइड-हेलिंग परिवहन का डिफ़ॉल्ट तरीका है। ग्रैब और गोजेक दोनों शहर भर में व्यापक रूप से संचालित होते हैं, जो मोटरबाइक की सवारी (ग्रैबबाइक/गोराइड), कार की सवारी (ग्रैबकार/गोकार) और यहां तक ​​कि भोजन वितरण भी प्रदान करते हैं। यह संभवतः वह परिवहन मोड है जिसका आप अपने प्रवास के दौरान सबसे अधिक उपयोग करेंगे।

मोटरबाइक की सवारी (ग्रैबबाइक / गोराइड)

सुराबाया के यातायात को पार करने का सबसे तेज़ और सस्ता तरीका। कुछ किलोमीटर की मोटरबाइक की सवारी की लागत आमतौर पर लगभग 8,000 से 15,000 रुपये (लगभग $1) होती है, जबकि तुनजुंगन प्लाजा से सुरामाडु ब्रिज क्षेत्र तक की लंबी शहर-व्यापी यात्रा में 25,000 से 40,000 रुपये (लगभग $2 से $3) लग सकते हैं। ड्राइवर कुशल आसानी से जाम लगे यातायात से गुजरते हैं, और जो कार से 40 मिनट लेगा वह मोटरबाइक से 15 मिनट में हो जाता है।

हेलमेट प्रदान किए जाते हैं - हमेशा पहनें। आप गोपे (GoPay) या ओवीओ (OVO) ई-वॉलेट का उपयोग करके ऐप के माध्यम से, या नकद से भुगतान कर सकते हैं। बारिश के दौरान, सर्ज प्राइसिंग लागू होती है और उपलब्धता कम हो जाती है, इसलिए धैर्य रखें या कार में स्विच करें। अधिकांश ड्राइवर शहर को अच्छी तरह जानते हैं, लेकिन ऐप का जीपीएस नेविगेशन को संभालता है, इसलिए भाषा शायद ही कभी कोई समस्या होती है।

कार की सवारी (ग्रैबकार / गोकार)

अधिक आरामदायक और सामान, परिवारों के लिए बेहतर, या जब गर्मी असहनीय हो। मध्य सुराबाया में एक सामान्य सवारी की लागत लगभग 25,000 से 50,000 रुपये ($2 से $3) होती है, जबकि बाहरी इलाकों या जुआंडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे तक की लंबी यात्राओं में 80,000 से 130,000 रुपये (लगभग $5 से $8) लगते हैं। वातानुकूलित, ऐप के माध्यम से मीटर से, और मोलभाव की कोई आवश्यकता नहीं। रश आवर के दौरान, यात्रा के समय को दोगुना होने की उम्मीद करें।

एक सुझाव: गाड़ी में बैठने से पहले हमेशा लाइसेंस प्लेट की ऐप से पुष्टि करें। सुराबाया आम तौर पर सुरक्षित है, लेकिन यह कहीं भी अच्छी आदत है।

सुराबाया में अंगकोट (मिनीबस) से घूमना

अंगकोट - अंगकुतान कोटा, या शहर परिवहन का संक्षिप्त रूप - सुराबाया की पुरानी सार्वजनिक परिवहन रीढ़ है। ये छोटी मिनीबसें हैं, आमतौर पर चमकीले रंग की, जो शहर के माध्यम से निश्चित मार्गों का अनुसरण करती हैं। वे सस्ती हैं (लगभग 5,000 रुपये प्रति सवारी, $1 से कम), प्रमुख मार्गों पर अक्सर चलती हैं, और दैनिक सुराबाया जीवन का एक प्रामाणिक टुकड़ा हैं।

यहाँ चुनौती है: अक्षर-संख्या कोड (जैसे लिन डी, लिन पी, लिन टी2) द्वारा पहचानी जाने वाली दर्जनों अंगकोट लाइनें हैं, और उनमें से कोई भी अंग्रेजी में पोस्ट नहीं की गई है। पर्यटकों के उद्देश्य से कोई आधिकारिक मार्ग मानचित्र नहीं हैं। स्टॉप अनौपचारिक हैं - आप उन्हें सड़क के किनारे से रोकते हैं और ड्राइवर को बताते हैं कि आप कहाँ जाना चाहते हैं, या जब आप उतरना चाहते हैं तो बस "किरी!" (बाएं!) चिल्लाते हैं। ड्राइवर रुकता है और आप बाहर निकल जाते हैं।

यात्रियों के लिए, अंगकोट छोटी, अच्छी तरह से समझी जाने वाली यात्राओं के लिए सबसे उपयोगी हैं - जलान राया डार्मो के साथ, पाबेआन/अरब क्वार्टर क्षेत्र के माध्यम से, या ज्ञात स्थलों के बीच। अपने होटल के कर्मचारियों से पूछें कि कौन सी अंगकोट लाइन आपके गंतव्य के पास से गुजरती है। अनुभव स्वयं कम से कम एक बार आज़माने लायक है: खिड़कियाँ खुलीं, स्थानीय लोगों के साथ कंधे से कंधा मिलाकर भरे हुए, शहर एक आरामदायक गति से गुजर रहा है। बस अपने सामान को करीब रखें और छोटे बिल साथ रखें, क्योंकि ड्राइवरों के पास शायद ही कभी 20,000 रुपये से बड़ी राशि के लिए चेंज होता है।

सुराबाया में सुरोबोयो बस से घूमना

सुराबाया की आधुनिक बस प्रणाली एक नागरिक गौरव का बिंदु है। सुरोबोयो बस वातानुकूलित, साफ बसें चलाती है जो शहर के प्रमुख बिंदुओं को जोड़ने वाले कई गलियारों के साथ चलती हैं, जिनमें जलान राया डार्मो, तुनजुंगन और चिड़ियाघर (केबुन बिनतांग सुराबाया) की ओर जाने वाले मार्ग शामिल हैं। बसें आराम के मामले में अंगकोट से एक बड़ा कदम हैं।

जो सुरोबोयो बस को प्रसिद्ध - और वास्तव में अद्वितीय - बनाता है वह है इसका भुगतान प्रणाली: यात्री इस्तेमाल की हुई प्लास्टिक की बोतलों से भुगतान कर सकते हैं। पांच बड़ी प्लास्टिक की बोतलें या दस छोटी बोतलें लाएं, उन्हें बस स्टॉप पर निर्दिष्ट संग्रह बिंदुओं पर जमा करें, और मुफ्त में सवारी करें। वैकल्पिक रूप से, आप बोर्डिंग करते समय रीडर पर ई-मनी कार्ड (जैसे फ्लैज़, ई-मनी मंदिरी, या ब्रिज़ी) टैप कर सकते हैं। आमतौर पर बस में नकद स्वीकार नहीं किया जाता है।

अंगकोट नेटवर्क की तुलना में मार्ग सीमित हैं, लेकिन वे मुख्य पर्यटक गलियारे को अच्छी तरह से कवर करते हैं। दिन के दौरान आवृत्ति उचित है, बसें लगभग हर 15 से 30 मिनट में आती हैं। सेवा आम तौर पर सुबह 6 बजे से रात 9 बजे तक चलती है। वर्तमान मार्ग मानचित्रों के लिए सुरोबोयो बस ऐप देखें या अपने होटल में पूछें।

सुराबाया में टैक्सी से घूमना

सुराबाया में मीटर वाली टैक्सियाँ उपलब्ध हैं, हालाँकि उन्होंने राइड-हेलिंग ऐप्स के सामने महत्वपूर्ण जमीन खो दी है। ब्लू बर्ड सबसे भरोसेमंद और व्यापक रूप से उपलब्ध कंपनी है - उनके नीले वाहन आसानी से पहचाने जाते हैं, और ड्राइवर मज़बूती से मीटर का उपयोग करते हैं। अन्य कंपनियाँ मौजूद हैं लेकिन गुणवत्ता भिन्न होती है; यदि आप सड़क से टैक्सी ले रहे हैं तो ब्लू बर्ड के साथ रहें।

फ्लैग फॉल लगभग 7,500 रुपये है, जिसमें मीटर लगभग 4,500 रुपये प्रति किलोमीटर की दर से चलता है। शहर के केंद्र से पाकुवोन मॉल या गैलेक्सी मॉल जैसे प्रमुख मॉल तक की सवारी की लागत आमतौर पर 30,000 से 60,000 रुपये ($2 से $4) होती है। ब्लू बर्ड का अपना ऐप (माई ब्लू बर्ड) भी है, जो ग्रैब के समान काम करता है और आपको अपनी सवारी बुक करने और ट्रैक करने की सुविधा देता है।

टैक्सियाँ तब सबसे उपयोगी होती हैं जब आपके पास सामान हो, तीन या चार के समूह में यात्रा कर रहे हों, या ऐसे स्थान से सवारी की आवश्यकता हो जहाँ राइड-हेलिंग ड्राइवरों को आपको ढूंढने में परेशानी होती है (जैसे किसी बड़े होटल परिसर के अंदर)। मॉल और होटलों में, पार्किंग लॉट में आपसे संपर्क करने वाले ड्राइवरों से सवारी स्वीकार करने के बजाय आधिकारिक टैक्सी स्टैंड का उपयोग करें।

सुराबाया में कम्यूटर ट्रेन (केएआई कम्यूटर) से घूमना

सुराबाया में केएआई कम्यूटर द्वारा संचालित एक कम्यूटर रेल लाइन है जो शहर को आसपास के क्षेत्रों से जोड़ती है, विशेष रूप से दक्षिण में सिडोजोर्जो। ट्रेनें सुराबाया कोटा स्टेशन (हाउस ऑफ संपोर्ना के पास पुराने शहर में) से सुराबाया गुबंग (मुख्य अंतर-शहर स्टेशन) से होकर सिडोजोर्जो और उससे आगे तक चलती हैं।

यात्रियों के लिए, कम्यूटर ट्रेन दो परिदृश्यों के लिए सबसे अधिक प्रासंगिक है: सिडोजोर्जो पहुँचना (यात्रा में लगभग 17 से 34 मिनट लगते हैं और वर्ग और सेवा प्रकार के आधार पर लगभग $2 से $32 लगते हैं) और सुराबाया के उत्तरी पुराने शहर और केंद्र में गुबंग क्षेत्र के बीच जुड़ना। ट्रेनें आवागमन के घंटों के दौरान बार-बार चलती हैं लेकिन दोपहर में कम हो जाती हैं। शहर के भीतर छोटी यात्राओं के लिए ट्रेनें बहुत सस्ती हैं, जो कुछ हजार रुपये से शुरू होती हैं।

सुराबाया गुबंग स्टेशन अंतर-शहर ट्रेनों के लिए भी मुख्य केंद्र है जो योग्याकार्ता, जकार्ता, मलंग और अन्य जावानीस शहरों की ओर जाती हैं। यदि आप दिन की यात्राओं या आगे की यात्रा की योजना बना रहे हैं, तो यह स्टेशन परिचित हो जाएगा। स्टेशन स्वयं आधुनिक और सुव्यवस्थित है, जिसमें स्पष्ट साइनेज है।

सुराबाया में बेकक और बेंटोर से घूमना

बेकक - एक मानव-पैडल वाली रिक्शा - अभी भी सुराबाया के कुछ पुराने पड़ोसों में संचालित होती है, विशेष रूप से पाबेआन, अरब क्वार्टर और जेंबाटान मेराह के पास पुराने शहर के कुछ हिस्सों में। ये धीमी, आकर्षक और एक या दो किलोमीटर की छोटी दूरी के लिए एकदम सही हैं। एक छोटी सी सवारी के लिए लगभग 10,000 से 20,000 रुपये का भुगतान करने की उम्मीद करें, लेकिन गाड़ी में बैठने से पहले हमेशा कीमत तय करें। कोई मीटर नहीं है।

कुछ क्षेत्रों में आपको बेंटोर (बेकक मोटर) भी मिल सकता है, जो एक मोटर चालित संस्करण है जो तेज लेकिन शोरगुल वाला है। ये बाहरी इलाकों और उपनगरीय क्षेत्रों में अधिक आम हैं। न तो बेकक और न ही बेंटोर शहर को पार करने के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन किसी विशेष पड़ोस को आरामदायक गति से खोजने के लिए, पुराने चीनी क्वार्टर के माध्यम से एक बेकक की सवारी को मात देना मुश्किल है।

सुराबाया में पैदल घूमना

सुराबाया, योगाकार्ता के मालियोबोरो क्षेत्र की तरह चलने वाला शहर नहीं है। फुटपाथ असंगत हैं - कभी चौड़े और टाइल वाले, कभी न के बराबर, अक्सर पार्क की गई मोटरबाइक और सड़क विक्रेताओं द्वारा कब्जा किए गए। गर्मी और आर्द्रता लंबी पैदल यात्रा को थकाऊ बना देती है, खासकर सुबह 10 बजे से दोपहर 3 बजे के बीच।

फिर भी, कुछ क्षेत्र पैदल अन्वेषण के लायक हैं। जेंबाटान मेराह (रेड ब्रिज) के आसपास का पुराना शहर, हाउस ऑफ संपोर्ना, और अरब क्वार्टर को एक सुखद सुबह की सैर में कवर किया जा सकता है। तुनजुंगन प्लाजा और आसपास के शॉपिंग जिले को मॉल के बीच पैदल पार किया जा सकता है। और केनजेरन के पास वाटरफ्रंट क्षेत्र को पैदल पथों के साथ विकसित किया गया है। पानी साथ रखें, सनस्क्रीन लगाएं, और सुबह जल्दी या देर दोपहर के लिए चलने की योजना बनाएं।

अपने विकल्पों की तुलना

सुराबाया में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव

आगमन से पहले डाउनलोड करने के लिए ऐप्स:

• ग्रैब और गोजेक - आवश्यक। दोनों डाउनलोड करें, क्योंकि उनके बीच मूल्य निर्धारण और ड्राइवर की उपलब्धता में उतार-चढ़ाव होता रहता है। पंजीकरण के लिए आपको एक इंडोनेशियाई या अंतर्राष्ट्रीय फोन नंबर की आवश्यकता होगी। कैशलेस भुगतान के लिए गोपे (GoPay) या ओवीओ (OVO) को टॉप अप करें।
• गूगल मैप्स - नेविगेशन के लिए विश्वसनीय और तेजी से अंगकोट और बस मार्ग दिखाता है। ऑफ़लाइन मानचित्र एक बैकअप के रूप में उपयोगी हैं।
• माई ब्लू बर्ड - मीटर वाली टैक्सियों को सीधे बुक करने के लिए।

भुगतान और धन युक्तियाँ:

• अंगकोट, बेकक और स्ट्रीट फूड के लिए छोटे बिल (5,000 रुपये, 10,000 रुपये, 20,000 रुपये) साथ रखें। ड्राइवरों और विक्रेताओं के पास शायद ही कभी 100,000 रुपये के नोटों के लिए चेंज होता है।
• ई-वॉलेट (गोपे, ओवीओ, दाना) सुविधा स्टोर, मॉल और राइड-हेलिंग के लिए व्यापक रूप से स्वीकार किए जाते हैं। उन्हें इंडोमारट (Indomaret) या अल्फामार्ट (Alfamart) स्टोर पर नकद का उपयोग करके लोड करें।
• सुरोबोयो बस के लिए, एक बैंक-जारी ई-मनी कार्ड (लगभग 25,000 रुपये में कुछ संग्रहीत मूल्य के साथ सुविधा स्टोर पर उपलब्ध) प्राप्त करें।

यातायात और समय-निर्धारण से निपटना:

• सुबह 7 बजे से 9 बजे और शाम 4 बजे से 7 बजे के बीच जलान अहमद यानि और जलान राया डार्मो से बचें, जब तक कि आप मोटरबाइक पर न हों।
• शुक्रवार दोपहर विशेष रूप से प्रमुख सड़कों के किनारे मस्जिदों के पास भीड़भाड़ वाली होती है।
• बारिश (नवंबर से मार्च तक गीले मौसम में आम) कुछ सड़कों पर अचानक बाढ़ का कारण बनती है और राइड-हेलिंग प्रतीक्षा समय और सर्ज प्राइसिंग को काफी बढ़ा देती है।

भाषा और संचार:

• अधिकांश राइड-हेलिंग ड्राइवर सीमित अंग्रेजी बोलते हैं। अपने गंतव्य को बहासा इंडोनेशिया में लिखना या इसे गूगल मैप्स पर दिखाना सबसे आसान समाधान है।
• उपयोगी वाक्यांश: "के माना?" (कहाँ जाना है?), "बेरापा?" (कितना?), "किरी!" (यहाँ रुको! - शाब्दिक रूप से "बाएं!"), "तेरिमा कासिह" (धन्यवाद)।
• अंगकोट के लिए, किसी विशेष सड़क संख्या के बजाय आस-पास के किसी प्रसिद्ध स्थान का नाम जानना अधिक उपयोगी होता है। "तुनजुंगन प्लाजा" या "केबुन बिनतांग" कहें।

सुरक्षा नोट्स:

• सुराबाया आम तौर पर यात्रियों के लिए सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए सुरक्षित है। भीड़भाड़ वाले अंगकोट में छोटी-मोटी चोरी हो सकती है - फोन और बटुए को सामने की जेबों या क्रॉस-बॉडी बैग में रखें।
• देर रात (रात 10 बजे के बाद), राइड-हेलिंग ऐप आपके सबसे सुरक्षित और सबसे विश्वसनीय विकल्प हैं। शाम तक बसें और मिनीबसें चलना बंद कर देती हैं।
• महिला यात्री देर रात मोटरबाइक की सवारी की तुलना में ग्रैबकार को पसंद कर सकती हैं, हालांकि सुराबाया में मोटरबाइक की सवारी आम तौर पर सुरक्षित होती है।

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लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य

सुराबाया से जुआंडा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा (और वापस): हवाई अड्डा शहर के दक्षिण में सिडोजोर्जो के पास स्थित है। शहर के केंद्र से ग्रैबकार की लागत आमतौर पर 80,000 से 130,000 रुपये ($5 से $8) होती है और यातायात के आधार पर 30 से 50 मिनट लगते हैं। सिडोजोर्जो की ओर जाने वाली कम्यूटर ट्रेन सुराबाया गुबंग से आपको करीब ले जा सकती है, सिडोजोर्जो की यात्रा में लगभग $2 लगते हैं और इसमें लगभग 17 मिनट लगते हैं, लेकिन आपको अभी भी सिडोजोर्जो स्टेशन से हवाई अड्डे के टर्मिनल तक एक छोटी राइड-हेलिंग की आवश्यकता होगी। दमरी हवाई अड्डा बसें भी शहर के कुछ निश्चित बिंदुओं से संचालित होती हैं।

सुराबाया से सिडोजोर्जो: कम्यूटर ट्रेन सबसे कुशल विकल्प है, जो सुराबाया स्टेशनों से सिडोजोर्जो तक 17 से 34 मिनट में चलती है, जिसका किराया सेवा वर्ग के आधार पर $2 से $32 तक होता है। यह मार्ग प्रसिद्ध सिडोजोर्जो मड ज्वालामुखी (लैपिंडो) या स्थानीय झींगा क्रैकर कारखानों का दौरा करने के लिए उपयोगी है।

सुराबाया से बुंगुनासिह (पुरायाता बस टर्मिनल): बुंगुनासिह मुख्य अंतर-शहर बस टर्मिनल है, जो दक्षिणी बाहरी इलाकों में स्थित है। शहर के केंद्र से बस की लागत लगभग $11 है और इसमें लगभग 30 मिनट लगते हैं। वैकल्पिक रूप से, एक ग्रैबकार आपको लगभग उसी कीमत या उससे कम में वहाँ ले जाएगा, जिसमें डोर-टू-डोर सेवा का लाभ होगा। यह टर्मिनल जावा भर के गंतव्यों के लिए लंबी दूरी की बसों की सेवा करता है, जिसमें तंगरंग (जकार्ता के पास) के मार्ग लगभग $35 से $41 में 11 से 12 घंटे की यात्रा के लिए शामिल हैं।

प्रमुख क्षेत्रों के बीच घूमना: तुनजुंगन प्लाजा (वाणिज्यिक हृदय) से जेंबाटान मेराह के आसपास के पुराने शहर तक लगभग 4 किलोमीटर है - लगभग 10,000 रुपये की लागत वाली 15 मिनट की ग्रैबबाइक की सवारी। गुबंग स्टेशन से सुरामाडु ब्रिज क्षेत्र तक, कार से 20 से 30 मिनट लगने की उम्मीद है। चिड़ियाघर (केबुन बिनतांग सुराबाया) जलान सेतिल पर अधिकांश केंद्रीय होटलों से मोटरबाइक द्वारा 10 से 20 मिनट में पहुँचा जा सकता है।