शेन्ज़ेन–गुआंगझोउ हाई-स्पीड लिंक आगे बढ़ा, खुलने की तारीख नहीं

शेन्ज़ेन और गुआंगझोउ के बीच प्रस्तावित दूसरे हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की योजना आगे बढ़ रही है, जिसमें हांगकांग की ओर संभावित दक्षिणी विस्तार पर भी अध्ययन शामिल है। हालांकि, यह अभी यात्रियों के इस्तेमाल के लिए कोई नई ट्रेन सेवा नहीं है।

शेन्ज़ेन के सार्वजनिक खरीद मंच ने अगस्त 2025 में पुष्टि की कि दूसरे Guangzhou–Shenzhen High-Speed Railway के दक्षिणी विस्तार के लिए योजना और निर्माण-योजना अध्ययन का ठेका दे दिया गया था। जुलाई 2026 में प्रकाशित शेन्ज़ेन की मौजूदा 15वीं पंचवर्षीय योजना में भी इस परियोजना को उन रेल योजनाओं में शामिल किया गया है, जिनके लिए उपयुक्त समय पर प्रारंभिक काम शुरू किया जा सकता है।

लंबी अवधि की नेटवर्क परियोजना, पक्का रूट नहीं

उपलब्ध आधिकारिक सामग्री परियोजना की योजना-स्थिति की पुष्टि करती है, लेकिन अंतिम रूट, स्टेशनों की सूची, ट्रेन तकनीक, किराया संरचना या खुलने की तारीख की पुष्टि नहीं करती। प्रस्तावित लाइन के प्रकाशित विवरण अलग-अलग रहे हैं, जिनमें संभावित गति और हवाईअड्डा कनेक्शन पर अलग-अलग रिपोर्टें शामिल हैं। इन विवरणों को अंतिम नहीं माना जाना चाहिए।

शेन्ज़ेन सरकार के टेंडर सामग्री पर चर्चा करने वाले एक पेज में कहा गया कि इस विस्तार का अध्ययन Airport East से Bao’an, Qianhai और Nanshan के रास्ते किया जा रहा था, तथा हांगकांग के Northern Metropolis और Lantau की ओर संभावित कनेक्शन पर भी विचार हो रहा था। उसी रिपोर्ट में कहा गया कि किसी औपचारिक योजना ने अभी तक विस्तार के सटीक रूट या स्टेशन स्थान तय नहीं किए हैं।

Airport East को Shenzhen Bao’an International Airport के पास भविष्य के बहु-माध्यमी हब के रूप में विकसित किया जा रहा है। शेन्ज़ेन अधिकारियों के अनुसार, यह व्यापक हब विमानन, राष्ट्रीय रेल, अंतर-शहर रेल और मेट्रो सेवाओं को एक साथ जोड़ने के लिए है, और इसे प्रस्तावित दूसरे Guangzhou–Shenzhen लाइन को समाहित करने के हिसाब से डिजाइन किया गया है। हालांकि, इस हब की योजना को किसी स्वीकृत रेल समयसारणी के रूप में नहीं समझना चाहिए।

हांगकांग, शेन्ज़ेन और गुआंगझोउ के मौजूदा रेल विकल्प अपरिवर्तित हैं

मौजूदा Guangzhou–Shenzhen–Hong Kong Express Rail Link में किसी बदलाव की घोषणा नहीं की गई है। हांगकांग सरकार के अनुसार, Hong Kong West Kowloon Station से सबसे कम यात्रा समय ट्रेन के चयन के अनुसार लगभग 14 मिनट Futian तक, 18 मिनट Shenzhen North तक और 47 मिनट Guangzhou South तक है।

हांगकांग, शेन्ज़ेन और गुआंगझोउ के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को प्रस्तावित दूसरे कॉरिडोर के बजाय मौजूदा High Speed Rail समयसारणी और टिकट चैनलों का उपयोग करते रहना चाहिए। इस रेल योजना की घोषणा से क्रॉस-बॉर्डर यात्रा आवश्यकताओं, जिसमें किसी भी यात्री पर लागू वीज़ा या प्रवेश औपचारिकताएँ शामिल हैं, में कोई बदलाव नहीं हुआ है।

आगे क्या देखें

महत्वपूर्ण चरण होंगे: औपचारिक रूप से स्वीकृत रूट, पुष्टि किए गए स्टेशन, निर्माण की घोषणा और संचालन समयसारणी। जब तक संबंधित मुख्यभूमि और हांगकांग प्राधिकरण इन्हें प्रकाशित नहीं करते, तब तक रिपोर्ट किए गए यात्रा समय, हांगकांग विस्तार और किसी भी उद्घाटन वर्ष को अस्थायी ही माना जाएगा।