एसआरटी मार्गों, स्लीपर कक्षाओं, बुकिंग युक्तियों और थाई रेल नेटवर्क में ऑन-बोर्ड क्या उम्मीद करें, इस पर हमारे गाइड के साथ अपनी थाईलैंड ट्रेन यात्रा की योजना बनाएं।
चियांग माई के लिए रात भर चलने वाली स्लीपर ट्रेनें हुआ लैम्फोंग से नहीं, बल्कि Krung Thep Aphiwat Central Terminal से चलती हैं। थाईलैंड की ट्रेनें आपको धीमी रफ़्तार से सफ़र करने का मौका देती हैं, ताकि आप खिड़की से धान के खेत, चूना पत्थर की पहाड़ियाँ और तटीय मैदान गुज़रते हुए देख सकें। 19 जनवरी 2023 से State Railway of Thailand (SRT) ने अपनी मुख्य लंबी दूरी की ट्रेनें (Special Express, Express और Rapid) उत्तरी, उत्तर-पूर्वी और दक्षिणी लाइनों पर इसी टर्मिनल पर स्थानांतरित कर दी हैं।[1] कुछ Ordinary और उपनगरीय ट्रेनें अब भी हुआ लैम्फोंग से चलती हैं, और नाम तोक जाने वाली पश्चिमी लाइन की ट्रेनें थोनबुरी से चलती हैं।[2] अपने टिकट पर छपा प्रस्थान स्टेशन ज़रूर जाँच लें। लंबी दूरी की ट्रेनों के स्टेशन परिवर्तन की आधिकारिक घोषणा देखें।
थाईलैंड का रेल नेटवर्क
थाईलैंड का रेल नेटवर्क State Railway of Thailand (SRT) चलाता है, और यह बैंकॉक से पाँच लाइनों में फैला है। उत्तरी लाइन अयुथया, फ़िटसानुलोक और लैम्पांग होते हुए चियांग माई तक जाती है, जो हुआ लैम्फोंग से लगभग 752 किलोमीटर दूर है। उत्तर-पूर्वी लाइन दो शाखाओं में बँटती है, जिनमें से एक लाओस की सीमा पर नोंग खाई और दूसरी इसान के केंद्र में उबोन रत्चथानी तक जाती है। पूर्वी लाइन छोटी है और बैंकॉक को कंबोडिया की सीमा के पास अरण्यप्रथेत से जोड़ती है। दक्षिणी लाइन थोनबुरी से मलय प्रायद्वीप के नीचे हुआ हिन, चुमफ़ोन, सुरत थानी (कोह सामुई और कोह फ़ंगन का प्रवेश द्वार) और हात याई होते हुए सुंगाई कोलोक तक जाती है, और मलेशिया की सीमा पर पाडांग बेसार तक एक शाखा है। पश्चिमी लाइन नोंग प्लाडुक जंक्शन से कांचनबुरी प्रांत के नाम तोक तक जाती है।[3]
बैंकॉक में सुवर्णभूमि हवाई अड्डे को शहर से जोड़ने वाली Airport Rail Link भी है, और शहर के भीतर यातायात BTS Skytrain और MRT मेट्रो संभालती हैं। ये सिस्टम SRT की लंबी दूरी की ट्रेनों से अलग हैं।
मुख्य लाइनों के साथ रेल सेवा सबसे अच्छी है। हर प्रांत में रेल लाइन नहीं है, इसलिए वहाँ बसें या मिनीवैन सेवा देती हैं। मुख्य पर्यटन मार्ग, यानी बैंकॉक से चियांग माई, दक्षिणी द्वीपों के लिए बैंकॉक से चुमफ़ोन और सुरत थानी, और बैंकॉक से इसान, सभी पर लंबी दूरी की ट्रेनें चलती हैं।[2]
श्रेणियाँ और आराम का स्तर
SRT तीन श्रेणियों के डिब्बे चलाती है, और इनके बीच का फ़र्क काफ़ी बड़ा है।[4]
श्रेणी
बैठने या सोने की व्यवस्था
एयर कंडीशनिंग
किसके लिए सबसे उपयुक्त
First Class
निजी दो-बर्थ वाले कैबिन (ऊपर और नीचे की बर्थ), प्रति डिब्बे 12 कैबिन[4]
बहुत कम बजट वाले यात्री; छोटी यात्राएँ; स्थानीय जीवन का अनुभव
First Class केवल कुछ Special Express और Express ट्रेनों में मिलती है, Rapid, Ordinary या Local ट्रेनों में नहीं।[2] हर First Class डिब्बे में दो-दो बर्थ वाले 12 कैबिन होते हैं।[4] बुकिंग करते समय अपनी ट्रेन की डिब्बा सूची ज़रूर देखें, क्योंकि हर चियांग माई सेवा में यह उपलब्ध नहीं होती।
एयर कंडीशनिंग वाला Second Class स्लीपर ज़्यादातर यात्रियों के लिए सबसे अच्छा विकल्प है। SRT Special Express ट्रेनों में, जैसे चियांग माई जाने वाली 9 और 13 नंबर की ट्रेनें, Express ट्रेनों में और कुछ Rapid ट्रेनों में 36 या 40 बर्थ वाले एयर-कंडीशन्ड Second Class स्लीपर डिब्बे चलाती है, जिनमें आधी बर्थ ऊपर और आधी नीचे होती हैं। चियांग माई जाने वाली Express 51 में 32 बर्थ वाले बिना एयर-कंडीशन के स्लीपर डिब्बे भी होते हैं।[4] Second Class की सीटें (स्लीपर नहीं) रिक्लाइनिंग सीटें हैं।[4]
Third Class बजट विकल्प है और छोटी दिन की यात्राओं के लिए ठीक है। Ordinary ट्रेनें हर स्टेशन पर रुकती हैं और उनमें Third Class (और Second Class) की सीटें होती हैं, जबकि Local ट्रेनों में केवल Third Class होती है।[2] कुछ Express और Rapid ट्रेनों में भी Third Class के डिब्बे होते हैं।[4]
बुकिंग और टिकट
टिकट पूरे देश में SRT स्टेशनों पर मिलते हैं, SRT कॉल सेंटर पर 1690 नंबर से फ़ोन करके (हर दिन, 24 घंटे) या पहले से SRT D-Ticket वेबसाइट और SRT D-Ticket ऐप पर ख़रीदे जा सकते हैं। ईमेल से PDF के रूप में मिला ई-टिकट, या D-Ticket ऐप में दिखाया गया टिकट, कागज़ी टिकट की जगह लेता है।[5]
Special Express, Express और Rapid सीट आरक्षण वाली ट्रेनें हैं। 30 अप्रैल 2026 से यह तय करता है कि आप कितने पहले टिकट ले सकते हैं कि आप ट्रेन के रूट का कितना हिस्सा यात्रा करते हैं: रूट के 25 प्रतिशत से कम के लिए एक दिन पहले तक; 25 से 59 प्रतिशत के लिए 30 दिन तक; 60 प्रतिशत या उससे अधिक के लिए 90 दिन तक। SRT का अपना उदाहरण है: बैंकॉक से फ़िटसानुलोक (381 किमी) तक ट्रेन 9 में, जो चियांग माई (743 किमी) जाती है, यह रूट का 51 प्रतिशत है, इसलिए 30 दिन वाली अवधि लागू होती है। बिना सीट आरक्षण वाली Ordinary, उपनगरीय और Local ट्रेनों के टिकट यात्रा के दिन, प्रस्थान से 2 घंटे के भीतर बिकते हैं।[5]
सीट आरक्षण वाले टिकटों पर हर यात्री का नाम और पहचान-पत्र या पासपोर्ट नंबर लिखा होता है। 1 जुलाई 2024 से SRT यात्री का नाम बदलने या टिकट किसी दूसरे व्यक्ति को ट्रांसफ़र करने की अनुमति नहीं देता। यात्रा की तारीख प्रस्थान से 24 घंटे पहले तक बदली जा सकती है, इसके लिए टिकट कीमत का 20 प्रतिशत शुल्क लगता है (प्रस्थान से 3 या अधिक दिन पहले), 30 प्रतिशत (2 दिन) या 50 प्रतिशत (1 दिन)।[5]
GoAsia.cc जैसे तीसरे पक्ष के प्लेटफ़ॉर्म आपको अन्य परिवहन साधनों के साथ ट्रेन विकल्पों की तुलना करने देते हैं, जिससे बुकिंग से पहले यात्रा के समय और आराम को तौलना आसान हो जाता है।
ट्रेन में क्या उम्मीद करें
उत्तरी लाइन पर SRT के 2026 के समय-सारणी के अनुसार दिन की Special Express 7, Krung Thep Aphiwat से 07:30 पर चलती है और 17:50 पर चियांग माई पहुँचती है (10 घंटे 20 मिनट)। रात की ट्रेनें अधिक समय लेती हैं: Uttrawithi (ट्रेन 9) को 12 घंटे 35 मिनट लगते हैं, Special Express 13 को 12 घंटे 40 मिनट लगते हैं (20:05 से 08:45), जबकि Express 51 को 13 घंटे 10 मिनट लगते हैं।[6] दक्षिणी लाइन पर दिन की Special Express 43, 8 घंटे 50 मिनट में सुरत थानी पहुँचती है (07:30 से 16:20), और रात की ट्रेनों को लगभग 9.5 से 11 घंटे लगते हैं, जैसे Thaksinarath (ट्रेन 31) 16:50 से 02:23 तक, या Express 83 18:50 से 05:01 तक।[7] SRT बताता है कि समय-सारणी बदल सकती है, इसलिए स्टेशन पर पूछताछ कर लें।[6] देरी हो सकती है, इसलिए कसे हुए कनेक्शन न रखें और रफ़्तार को अपनाएँ, उससे लड़ें नहीं।
दृश्य यात्रा का एक मुख्य आकर्षण है और लाइन के अनुसार बदलता है: उत्तरी लाइन पर लैम्पांग की पहाड़ियों से पहले मध्य मैदान, दक्षिणी लाइन पर प्रचुआप खिरी खान के आसपास खाड़ी के तट के पास के हिस्से, और उत्तर-पूर्वी लाइन पर इसान का विशाल पठार।
कई स्टॉप पर खाना और पेय बिकते हैं, लेकिन खाने की सेवा ट्रेन के अनुसार अलग होती है। ख़ासकर रात की यात्राओं में अपने नाश्ते और पानी साथ रखना समझदारी है।
Special Express, Express, Rapid और Ordinary ट्रेनों पर, और उपनगरीय सेवाओं के बाहर डीज़ल रेलकार पर हर यात्री बिना शुल्क के First Class में 50 किग्रा, Second Class में 40 किग्रा और Third Class में 30 किग्रा तक सामान ले जा सकता है। बैंकॉक और प्रचिन बुरी, केंग खोई, लोप बुरी या रत्चाबुरी के बीच की उपनगरीय रेलकार ट्रेनों पर सीमा 15 किग्रा है। अपने साथ रखा सामान 50 x 50 x 50 सेमी से बड़ा नहीं होना चाहिए (या किसी दूसरे आकार में उतनी ही मात्रा) और सामान रैक या सीट के नीचे आना चाहिए; बड़े या भारी सामान पर शुल्क लगता है। अपनी ट्रेन के लिए SRT के आधिकारिक सामान नियम देखें।[8]
थाईलैंड में ट्रेन यात्रा के सुझाव
स्लीपर बर्थ जल्दी बुक करें। लोकप्रिय रूट पर स्लीपर जल्दी बिक जाते हैं, और जब आप ट्रेन के रूट का 60 प्रतिशत या उससे अधिक सफ़र करते हैं, तो सीट आरक्षण वाले टिकट 90 दिन पहले तक ख़रीदे जा सकते हैं।[5]
परतें साथ रखें। एयर-कंडीशन्ड डिब्बे रात में ठंडे हो सकते हैं। हल्की जैकेट, लंबी पैंट और गर्म मोज़े रात की यात्रा को कहीं ज़्यादा आरामदायक बना देंगे।
चढ़ने से पहले टिकट ख़रीद लें। बिना टिकट पकड़े गए यात्री को Special Express, Express और Rapid ट्रेनों पर किराए के साथ 250 बात जुर्माना देना होता है, और दूसरी ट्रेनों पर 100 बात। छोटे विक्रेताओं के लिए कुछ छोटे बात नोट रखें।[5]
पासपोर्ट साथ रखें। सीट आरक्षण वाले टिकट यात्री के नाम और पहचान-पत्र या पासपोर्ट नंबर के साथ जारी होते हैं, और उन्हें ट्रांसफ़र नहीं किया जा सकता।[5]
सोंगक्रान और लंबे सप्ताहांत का ध्यान रखें। सोंगक्रान (थाई नववर्ष) 13 से 15 अप्रैल को होता है।[9] सोंगक्रान और दूसरे बड़े त्योहारों के दौरान स्थानीय लोग अपने गृह प्रांतों में जाते हैं, इसलिए जितना जल्दी आपकी बुकिंग अवधि अनुमति दे, उतनी जल्दी बुक करें।
ऐतिहासिक Death Railway पर विचार करें। SRT की पश्चिमी लाइन नाम तोक तक जाती है, जो बर्मा-थाईलैंड रेलवे के बचे हुए 130 किमी का आख़िरी स्टेशन है।[3] ट्रेन Hellfire Pass से होकर नहीं गुज़रती: Hellfire Pass Interpretive Centre नाम तोक से लगभग 20 किमी दूर है और वहाँ टैक्सी या हर घंटे चलने वाली सार्वजनिक बस से अलग सड़क यात्रा करनी पड़ती है।[10] यात्रा से पहले मौजूदा ट्रेन सेवाएँ और केंद्र तक पहुँच जाँच लें।
रणनीतिक रूप से ट्रेनों का उपयोग करें। रात की स्लीपर ट्रेनें एक रात के होटल का ख़र्च बचाती हैं और आपको एक नए शहर में जगाती हैं। बैंकॉक-चियांग माई और बैंकॉक-सुरत थानी रूट इस तरीके के लिए आदर्श हैं।
समय के लिए लचीले रहें। देरी होती है। कसे हुए कनेक्शन बुक करने से बचें: अगर आपकी ट्रेन सुरत थानी पहुँचती है और आपको कोह सामुई के लिए फ़ेरी चाहिए, तो सटीक समय-सारणी पर निर्भर रहने के बजाय कुछ घंटों का बफ़र रखें।