Спланируйте свое путешествие на поезде по Таиланду с нашим путеводителем по маршрутам SRT, классам спальных мест, советам по бронированию и тому, что ожидать на борту по всей тайской железнодорожной сети.
Ночные поезда в Чиангмай отправляются от Krung Thep Aphiwat Central Terminal, а не от станции Хуа Лампхонг. Железные дороги Таиланда предлагают более неспешный способ наблюдать, как за окном проплывают рисовые поля, известняковые холмы и прибрежные равнины. С 19 января 2023 года State Railway of Thailand (SRT) перевела свои основные дальние поезда (Special Express, Express и Rapid) на Северной, Северо-Восточной и Южной линиях на этот вокзал.[1] Некоторые поезда Ordinary и пригородные по-прежнему отправляются с Хуа Лампхонга, а поезда Западной линии до Нам Тока отходят от Тхонбури.[2] Проверьте станцию отправления, указанную в вашем билете. Ознакомьтесь с официальным объявлением о переносе отправления дальних поездов.
Железнодорожная сеть Таиланда
Железнодорожной сетью Таиланда управляет State Railway of Thailand (SRT), и от Бангкока она расходится по пяти линиям. Северная линия проходит через Аютайю, Питсанулок и Лампанг до Чиангмая, примерно в 752 километрах от Хуа Лампхонга. Северо-Восточная линия делится на две ветки: одна ведет к Нонгкхаю на границе с Лаосом, другая к Убонратчатхани в самом сердце Исана. Восточная линия короче и соединяет Бангкок с Араньяпратхетом у границы с Камбоджей. Южная линия начинается в Тхонбури и спускается по Малайскому полуострову через Хуахин, Чумпхон, Сурат-Тхани (ворота на Ко Самуи и Ко Пханган) и Хатъяй до Сунгай-Кролок, с ответвлением на Паданг-Бесар на малайзийской границе. Западная линия идет от узла Нонг Пладук до Нам Тока в провинции Канчанабури.[3]
Бангкок также обслуживает Airport Rail Link, которая связывает аэропорт Суварнабхуми с центром города. Городской транспорт обеспечивают BTS Skytrain и метро MRT. Эти системы не связаны с дальними поездами SRT.
Покрытие лучше всего вдоль основных магистральных линий. Не в каждой провинции есть железная дорога, поэтому пробелы закрывают автобусы или минивэны. Главные туристические направления, Бангкок-Чиангмай, Бангкок-Чумпхон и Сурат-Тхани для южных островов, а также Бангкок-Исан, все обслуживаются дальними поездами.[2]
Классы вагонов и уровни комфорта
В SRT есть три класса вагонов, и разница между ними существенна.[4]
Класс
Места
Кондиционер
Подходит для
First Class
Отдельные двухместные купе (верхняя и нижняя полка), 12 купе в вагоне[4]
Путешественники с минимальным бюджетом, короткие поездки, знакомство с местной жизнью
First Class курсирует только на некоторых поездах Special Express и Express, но не на Rapid, Ordinary или Local.[2] В каждом вагоне First Class 12 купе с двумя местами.[4] Проверяйте список вагонов вашего поезда при бронировании, потому что не каждый рейс до Чиангмая предлагает этот класс.
Спальный вагон Second Class с кондиционером для большинства посетителей оптимален. SRT использует кондиционированные спальные вагоны Second Class на 36 или 40 мест, половина которых верхние, а половина нижние, на поездах Special Express, например 9 и 13 до Чиангмая, на Express и на некоторых Rapid. В Express 51 до Чиангмая также есть спальные вагоны без кондиционера на 32 места.[4] Места Second Class (не спальные) откидные.[4]
Third Class: бюджетный вариант, подходящий для коротких дневных поездок. Поезда Ordinary останавливаются на каждой станции и везут места Third Class (и Second Class), а поезда Local везут только Third Class.[2] На некоторых Express и Rapid тоже есть вагоны Third Class.[4]
Бронирование и билеты
Билеты продаются на станциях SRT по всей стране, по телефону через колл-центр SRT по номеру 1690 (ежедневно, 24 часа в сутки) или заранее на сайте SRT D-Ticket и в приложении SRT D-Ticket. Электронный билет, полученный по e-mail в виде PDF, или показанный в приложении D-Ticket, заменяет бумажный билет.[5]
Special Express, Express и Rapid: поезда с резервированием мест. С 30 апреля 2026 года то, насколько заранее можно купить билет, зависит от того, какую часть маршрута поезда вы проедете. Менее 25 процентов маршрута: за один день. От 25 до 59 процентов: до 30 дней. 60 процентов и больше: до 90 дней. Пример SRT: Бангкок-Питсанулок (381 км) на поезде 9 до Чиангмая (743 км) составляет 51 процент маршрута, поэтому действует 30-дневное окно. Пригородные и местные поезда Ordinary без резервирования мест продают билеты в день поездки, в пределах 2 часов до отправления.[5]
Билеты с резервированием мест содержат имя и номер удостоверения личности или паспорта каждого путешественника. С 1 июля 2024 года SRT не разрешает менять имя путешественника или передавать билет другому человеку. Изменить дату поездки можно до 24 часов до отправления, при этом взимается плата в размере 20 процентов стоимости билета (за 3 и более дней до отправления), 30 процентов (за 2 дня) или 50 процентов (за 1 день).[5]
Сторонние платформы, например GoAsia.cc, позволяют сравнивать варианты поездов с другими видами транспорта, что упрощает оценку времени в пути и уровня комфорта перед покупкой.
Что ждет в поезде
На Северной линии по расписанию SRT на 2026 год дневной Special Express 7 отправляется с Krung Thep Aphiwat в 07:30 и прибывает в Чиангмай в 17:50 (10 часов 20 минут). Ночные поезда идут дольше: Uttrawithi (поезд 9) занимает 12 часов 35 минут, Special Express 13 занимает 12 часов 40 минут (с 20:05 до 08:45), а Express 51 занимает 13 часов 10 минут.[6] На Южной линии дневной Special Express 43 доходит до Сурат-Тхани за 8 часов 50 минут (с 07:30 до 16:20), а ночные поезда занимают примерно от 9,5 до 11 часов, например Thaksinarath (поезд 31) с 16:50 до 02:23 или Express 83 с 18:50 до 05:01.[7] SRT напоминает, что расписание может меняться, поэтому уточняйте его на вокзале.[6] Задержки случаются, поэтому избегайте тесных пересадок и принимайте темп поездки, а не сопротивляйтесь ему.
Пейзажи: одно из главных достоинств, и они меняются в зависимости от линии: центральные равнины на Северной линии до холмов вокруг Лампанга, участки у побережья залива возле Прачуап Кхири Кхан на Южной линии и широкое плато Исана на Северо-Восточной линии.
Еду и напитки продают на многих станциях, но набор меню зависит от поезда. Разумно взять собственные закуски и воду, особенно для ночных поездок.
На поездах Special Express, Express, Rapid и Ordinary, а также на дизель-вагонах вне пригородного сообщения каждый путешественник может бесплатно провезти до 50 кг в First Class, 40 кг в Second Class и 30 кг в Third Class. На пригородных поездах между Бангкоком и Прачинбури, Каенг Кхоем, Лопбури или Ратчабури лимит составляет 15 кг. Багаж, который вы держите при себе, не должен превышать 50 x 50 x 50 см (или такой же объем другой формы) и должен помещаться на багажной полке или под сиденьем; более крупные или тяжелые вещи оплачиваются отдельно. Правила для вашего поезда см. в официальных правилах провоза багажа SRT.[8]
Советы для поездок на поезде в Таиланде
Бронируйте спальные места заранее. Спальные места на популярных маршрутах быстро раскупаются, а билеты с резервированием мест можно купить за 90 дней, если вы проедете 60 процентов маршрута и больше.[5]
Берите с собой теплые вещи. В кондиционированных вагонах ночью может быть холодно. Легкая куртка, длинные брюки и теплые носки сделают ночные поездки куда комфортнее.
Покупайте билет до посадки. Пассажир без билета платит стоимость проезда плюс штраф 250 бат в поездах Special Express, Express и Rapid и 100 бат в остальных поездах. Имейте при себе мелкие банкноты бат для небольших торговцев.[5]
Берите с собой паспорт. Билеты с резервированием мест оформляются на имя и номер удостоверения личности или паспорта путешественника и не подлежат передаче.[5]
Учитывайте Сонгкран и длинные выходные. Сонгкран (тайский Новый год) приходится на 13-15 апреля.[9] Местные жители во время Сонгкрана и других крупных праздников уезжают в родные провинции, поэтому бронируйте как можно раньше в пределах вашего окна бронирования.
Подумайте о посещении исторической «Дороги смерти». Западная линия SRT идет до Нам Тока, последней станции на оставшихся 130 км Бирманской железной дороги.[3] Поезд не проходит через перевал Хеллфайр: Interpretive Centre перевала Хеллфайр находится примерно в 20 км от Нам Тока, и добраться до него нужно отдельно, на такси или на рейсовом автобусе, который ходит каждый час.[10] Перед поездкой проверьте актуальное расписание поездов и доступ к центру.
Используйте поезда с умом. Ночные спальные поезда экономят ночь в гостинице и позволяют проснуться в новом городе. Маршруты Бангкок-Чиангмай и Бангкок-Сурат-Тхани для этого особенно подходят.
Оставляйте запас по времени. Задержки случаются. Не бронируйте тесные пересадки: если ваш поезд прибывает в Сурат-Тхани, а вам нужен паром на Ко Самуи, закладывайте несколько часов запаса, а не полагайтесь на точное расписание.
Источники и справочная информация
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.
