雅加達交通指南：在地交通攻略

雅加達是一座幅員遼闊的城市，現代化的MRT捷運線、通勤列車、大型快速公車網絡和叫車應用程式，與Bajaj三輪車和您自己的雙腳一起發揮作用。尖峰時段交通繁忙，因此學會使用MRT、通勤鐵路和Transjakarta的旅客，可以避開最糟的壅塞。其他情況下，叫車應用程式是最靈活的選擇。知道該選哪種交通方式、何時選，是在這座城市移動最重要的技能。

這座城市向四面八方擴展，因此在主要景點之間步行很少可行。不妨把雅加達當作一座要分區體驗的城市，例如Kota Tua的殖民時期老城、Sudirman的購物中心、Kemang的夜生活和Blok M的市集，然後規劃它們之間的交通。

搭乘MRT遊覽雅加達

雅加達MRT是最現代化的交通方式。南北線全長15.7公里，共13個車站，從南部的Lebak Bulus出發，經過Fatmawati、Blok M、Senayan和Dukuh Atas，抵達印尼大飯店圓環Bundaran HI。^[1]MRT營運時間為05:00至午夜前後，平日尖峰時段每5分鐘一班，其他時段每10分鐘一班，週末每10分鐘一班。^[2]MRT的尖峰時段為07:00至09:00和17:00至19:00。^[2]

票價依距離計算。自2026年10月起，持有銀行電子錢包卡的乘客，例如e-money Mandiri、TapCash BNI、BRIZZI、Flazz BCA和JakCard，以及KRL多次乘車卡的乘客，在閘門的JakLingko讀卡機上感應。非接觸式EMV銀行卡使用EMV讀卡機，也有MRT單程票卡。^[3]如果您轉乘MRT、LRT Jakarta和Transjakarta BRT，適用每3小時最高Rp10,000的聯運票價。^[3]

如果您的飯店位於Sudirman-Thamrin走廊沿線，或在Blok M和Senayan一帶，MRT最為實用。這條線目前終點為Bundaran HI，因此前往國家紀念碑（Monas）和Kota Tua需要搭乘Transjakarta或通勤鐵路。

搭乘通勤鐵路（KRL Commuterline）遊覽雅加達

KRL Commuterline是雅加達及周邊大雅加達都會區（Jabodetabek）的通勤鐵路網絡，涵蓋Bogor、Depok、Tangerang和Bekasi。^[4]在雅加達市中心，Jakarta Kota站是前往Kota Tua的車站。依據2020年第KM 354號部長決定，票價為前25公里Rp3,000，之後每10公里加收Rp1,000，KAI Commuter表示正與政府協調票價調整。^[4]

通勤鐵路方便前往MRT未涵蓋的地區，特別是Kota Tua和往東的接駁。尖峰時段班次頻繁，但可能非常擁擠。離峰時段則是舒適又便宜的長途移動方式。

搭乘TransJakarta（專用道公車）遊覽雅加達

Transjakarta是這座城市的快速公車系統。它自2004年開始營運，市政府稱其為東南亞第一個BRT。^[5]系統有14條主要路廊，沿251.2公里路線設有269個站點，另有接駁服務和通往Bogor、Depok、Tangerang和Bekasi的路線。^[5]1號路廊從Blok M到Kota，2號路廊從Pulo Gadung到Monumen Nasional，3號路廊從Kalideres到Monumen Nasional，8號路廊從Lebak Bulus到Pasar Baru。^[5]

一般票價為每趟Rp3,500（07:01至04:59），05:00至07:00適用Rp2,000。^[5]您在站點感應進站，在目的地感應出站，可使用電子錢包卡、TJ: Transjakarta應用程式或JakLingko應用程式（QR碼）。^[5]捷運雅加達公車（Transjakarta）全天24小時營運，不過個別路線有各自的營運時間。^[5]

專用車道代表公車往往比周圍車流更快，但仍無法完全避開雅加達的壅塞。尖峰時段，公車可能只剩站位。請使用TJ: Transjakarta應用程式或Google Maps規劃路線，因為路廊編號起初可能令人困惑。

搭乘Grab和Gojek遊覽雅加達

Grab和Gojek是雅加達主要的叫車應用程式。兩者都提供汽車服務（GrabCar、GoCar）、機車計程車（GrabBike、GoRide）、外送餐點等服務。對旅客而言，重要的是汽車和機車服務。

GrabCar和GoCar

這是舒適、有冷氣、門到門交通的首選。應用程式會在您預訂前顯示價格，因此不必議價，但尖峰時段或下雨時的動態加價可能使價格偏高。付款方式包括現金、信用卡或應用程式的電子錢包。主要缺點是您仍會困在車陣中。請在鐵路無法到達的地區和深夜行程使用叫車服務，並盡可能與MRT搭配。

GrabBike和GoRide

機車計程車在壅塞的車流中穿梭，您坐在後座並戴上提供的安全帽。對習慣騎乘兩輪車的單人旅客而言，這通常是尖峰時段去任何地方最快的方式。安全是合理的顧慮。以西方標準來看，騎乘風格相當強勢，因此請戴好安全帽、抓緊，並避免在豪雨導致道路淹水時預訂。

搭乘跳錶計程車遊覽雅加達

傳統跳錶計程車在雅加達仍有一席之地。Blue Bird是知名的跳錶計程車公司，擁有自己的應用程式（MyBlueBird），可像叫車服務一樣預訂其跳錶車隊。務必堅持跳錶（"pakai argo, ya?"）。搭乘其他計程車公司的車時，有些司機可能試圖談定高於跳錶費率的固定車資。計程車在購物中心、飯店和餐廳這些容易攔到車的地方很有用，但在交通壅塞時較不實用，因為您坐著不動時跳錶仍在計費。

搭乘Bajaj和Ojek遊覽雅加達

Bajaj是雅加達版本的嘟嘟車，一種小型三輪車，在狹窄街道上嗡嗡穿梭，適合短程。Bajaj不使用跳錶，因此上車前必須先談好車資。它們體驗有趣，在Kota Tua或Menteng等老街區短程移動也很實用，但不適合長途或主要道路。

傳統Ojek（自由接客的機車計程車）仍在街角等候。對遊客而言，搭乘Grab或Gojek的機車較為理想，因為價格顯示在應用程式中，行程也可追蹤。

步行遊覽雅加達

在雅加達步行適合短距離，但作為主要移動方式則頗具挑戰。人行道不一致，炎熱與潮濕也使長途步行很累人。某些街區值得步行探索。Kota Tua的老城廣場小巧且對行人友善，Monas周邊有寬廣的開放空間，Kemang滿是咖啡館的街道則適合夜間散步。請把步行控制在短距離，攜帶飲水，並利用大眾運輸或叫車服務銜接空檔。

比較您的選擇

雅加達交通實用小提醒

抵達前要下載的應用程式：

• Grab和Gojek：叫車必備。請在需要用車前先設定好付款方式。
• Google Maps：大眾運輸路線可靠，並顯示即時路況。
• TJ: Transjakarta：Transjakarta的官方應用程式。
• MyBlueBird：用於直接預訂Blue Bird跳錶計程車。

付款提醒：銀行電子錢包卡可用於MRT和Transjakarta（見上述段落），因此一張卡就能涵蓋兩者。搭乘Bajaj和路邊購物時請攜帶小額鈔票，因為司機很少有大鈔的找零。

時間點就是一切：平日早晚尖峰時段道路狀況很糟，因此請規劃搭乘軌道運輸，或避免在那些時段移動。豪雨可能造成淹水（banjir），使整個街區癱瘓。如果開始下大雨，請等雨停，而不要硬闖淹水的道路。

避免常見錯誤：不要在機場或火車站搭乘不跳錶的計程車而不先談好價格，請使用官方計程車櫃檯或您的叫車應用程式。使用GrabCar或GoCar時，上車前請確認車牌與應用程式相符。

語言提醒：Grab和Gojek應用程式支援英文，但計程車司機和Bajaj駕駛通常英文有限。請把目的地寫成印尼語，或在Google Maps上出示。"Ke Monas"或"Ke Kota Tua"表示「到Monas」或「到Kota Tua」，"Berapa?"表示「多少錢？」。您可以在GoAsia.cc比較交通選擇，並規劃雅加達熱門目的地之間的具體路線。

熱門路線與目的地

機場到雅加達市中心：KAI Commuter的機場列車（Commuter Line Basoetta）經Batu Ceper、Duri和Sudirman Baru（BNI City）連接蘇卡諾-哈達機場與Manggarai，從機場到Sudirman Baru約需45分鐘。^[6]2024年11月，從機場到Duri、BNI City或Manggarai的票價為Rp70,000。可在出發前7天起於Access by KAI應用程式或reservation.kci.id預訂車票，車站的自動售票機販售當日車票。^[7]KAI Commuter建議國內航班至少提前2小時、國際航班至少提前3小時抵達機場車站。^[7]計程車和叫車服務是替代選擇，但道路交通可能使行程大幅延長。

Kota Tua（老城）：搭乘KRL Commuterline到Jakarta Kota站，或搭乘Transjakarta 1號路廊從Blok M到Kota。^[5]

Monas（國家紀念碑）：Transjakarta 2號和3號路廊開往Monumen Nasional。^[5]MRT不到Monas，但您可以搭到Bundaran HI，再轉乘公車或叫車服務。

Blok M和南雅加達：MRT的Blok M BCA站是通往這一帶夜生活、美食和購物的門戶，Transjakarta 1號路廊也從這裡出發。^[5]前往Kemang，請搭乘MRT到Blok M或Blok A，再搭一小段GrabBike。