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Dujiangyan : un système d'irrigation vivant près de Chengdu

Comprenez comment fonctionnent les ouvrages hydrauliques en trois parties de Dujiangyan, choisissez la bonne gare et la bonne entrée, et préparez votre visite avec les tarifs et le mont Qingcheng en option.

Équipe éditoriale GoAsia · Dernière mise à jour: 2 novembre 2026
Dujiangyan : un système d'irrigation vivant près de Chengdu

Photo: 星星 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Sommaire

Dujiangyan montre comment une rivière peut alimenter des terres agricoles sans barrage, et il le fait depuis plus de 2 200 ans.[1] Jardins, temples et un célèbre pont suspendu occupent les espaces entre les ouvrages hydrauliques.[2] Prévoyez une demi-journée pour les ouvrages, plus le trajet depuis Chengdu. Le mont Qingcheng, l'autre moitié du classement au patrimoine mondial, se prépare mieux comme une sortie à part.

Billets et entrée d'abord

En avril 2026, le plein tarif était de 80 RMB par personne, et le site ouvre de 08:00 à 17:00. Les visiteurs âgés de 65 ans et plus entrent gratuitement.[2] Réservez à l'avance et vérifiez l'heure de la dernière admission pour votre date. Le train, la dernière correspondance et les transports ou guides facultatifs sont en supplément.

Pour les vacances d'octobre 2026, la ville de Chengdu a annoncé des réservations par créneau horaire et par entrée, avec une circulation à sens unique dans les zones clés aux heures de pointe.[3] Lors de la réservation, notez le nom de l'entrée et son repère sur la carte, en plus de l'heure. Transmettez ce repère exact à votre chauffeur et prévoyez votre retour depuis la sortie que vous utiliserez.

Activités

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Depuis Chengdu : comparer les vraies gares

Prenez la ligne ferroviaire rapide Chengdu-Dujiangyan et cherchez votre date sur 12306 avec les noms chinois des gares. Lidui Gongyuan (离堆公园) et Dujiangyan (都江堰) sont deux gares différentes. Le guide d'accès de Chengdu de 2019 vous fait marcher depuis Lidui Gongyuan jusqu'au site, mais prend le bus 4 depuis la gare de Dujiangyan.[4] Faites correspondre la gare à votre entrée réservée avant de choisir un train.

Xipu (犀浦) est une bonne gare de départ : les trains les plus rapides atteignent Dujiangyan en 19 minutes et le mont Qingcheng (青城山) en 23. Le premier train part à 06:06, et 71 paires de trains circulent chaque jour.[5] Prévoyez le trajet entre votre hôtel et la gare de départ, ainsi que la dernière étape jusqu'à l'entrée.

Le service anglais de 12306 vend des billets aux titulaires de passeports étrangers. Achetez avec les données de votre passeport et emportez le passeport original : vous le présentez aux portiques de la gare et à l'embarquement, et des files peuvent se former aux contrôles de sécurité et d'identité.[6] Si vous louez une voiture, convenez avant le départ de l'entrée, du point de prise en charge, du temps d'attente et du prix total.

Une idée ancienne, entretenue et transformée

Li Bing, gouverneur de Shu sous les Qin, a dirigé la construction vers 256 av. J.-C., à l'endroit où le Minjiang quitte les montagnes pour la plaine de Chengdu. La conception utilise le cours de la rivière et le relief pour détourner l'eau destinée à l'irrigation, évacuer les sédiments, maîtriser les crues et réguler le débit, le tout sans barrage. L'UNESCO a inscrit Dujiangyan avec le mont Qingcheng en 2000.[2][7]

Ce que vous voyez est un système en fonctionnement, pas des vestiges anciens intacts. Il a été modifié et agrandi sous les dynasties Tang, Song, Yuan et Ming.[7] Chaque hiver, réparations et curage des sédiments le maintiennent en service, et vers Qingming, début avril, une cérémonie marque le lâcher de l'eau dans les canaux.[1] Yuzui fut la première partie reconstruite en béton, en 1935, et d'autres ouvrages ont suivi.[8] Sa longue durée de vie tient à une conception astucieuse, à une gestion constante et à une adaptation permanente.

Yuzui : diviser la rivière

Yuzui (鱼嘴), la « bouche du poisson », est une digue au milieu du fleuve qui divise le Minjiang en un canal intérieur pour l'irrigation et un canal extérieur qui porte le courant principal et les crues.[8] La répartition suit le niveau de l'eau. En basses eaux, environ 60 % partent dans le canal intérieur et 40 % dans le canal extérieur ; en crue, le courant principal se précipite vers le canal extérieur et les parts s'inversent.[1] Observez comment le débit se partage, car ce n'est pas la même chose à chaque visite.

Yuzui, la digue qui divise la rivière
Yuzui, la digue qui divise la rivièrePhoto: George Wenn / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0

Feishayan : évacuer l'excédent d'eau et de sédiments

Feishayan (飞沙堰), le déversoir du sable volant, est une seconde sortie du canal intérieur. Lorsque le canal intérieur transporte plus d'eau que la prise ne peut en recevoir, le surplus déborde par-dessus et retourne dans le fleuve principal. Avec les courants de la courbe, il renvoie environ 70 % du sable qui entre dans le canal intérieur.[1]

Baopingkou : contrôler la prise d'eau

Baopingkou (宝瓶口), le goulot de la bouteille, est un passage taillé dans la roche qui limite la quantité d'eau entrant dans le réseau d'irrigation. Quand le débit arrivant est trop fort, l'excédent s'échappe par Feishayan. Les bâtisseurs ont fendu la roche en la chauffant au feu puis en la refroidissant à l'eau.[1] Vus ensemble, les trois ouvrages sont faciles à comprendre : diviser, évacuer, réguler.

Choisissez votre parcours selon ce que vous voulez voir

Pour les ouvrages hydrauliques, dirigez-vous vers Yuzui, Feishayan et Baopingkou, et reliez-les à l'aide du plan d'entrée. Arrêtez-vous là où vous pouvez comparer les canaux intérieur et extérieur. Voir comment les trois fonctionnent ensemble vaut mieux que photographier chacun séparément.

Le site compte aussi le pont suspendu d'Anlan, le temple Erwang, le temple Fulong et la tour Qinyan.[2] Ajoutez le pont, un ensemble de temples ou un point de vue selon vos intérêts et les chemins ouverts, et gardez du temps en plus pour les sentiers en pente. Si les marches ou un pont suspendu posent problème, demandez au centre d'accueil un parcours adapté avant de partir.

Un pont suspendu au-dessus de la rivière à Dujiangyan
Un pont suspendu au-dessus de la rivière à DujiangyanPhoto: xiquinhosilva / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Faut-il ajouter le mont Qingcheng ?

Qingcheng apporte des paysages de montagne et une longue tradition de temples taoïstes : l'UNESCO le désigne comme le berceau du taoïsme, célébré dans une série de temples anciens.[7] Accordez-lui une journée distincte si vous voulez à la fois les ouvrages hydrauliques et les temples. Pour une sortie combinée, décidez quelle partie de la montagne vous intéresse, vérifiez son entrée et son tarif propres, et prévoyez le transfert entre les sites ainsi que le retour. Limitez la visite de la montagne plutôt que de compter sur des remontées ou des navettes pour rendre une longue marche facile. Consultez le guide du mont Qingcheng pour planifier cette seconde partie.

Un bâtiment de temple sur le mont Qingcheng
Un bâtiment de temple sur le mont QingchengPhoto: xiquinhosilva / Wikimedia Commons, CC BY 2.0

Météo, paiement et visite confortable

Choisissez votre journée selon les prévisions locales et les avis du site. La pluie rend les sentiers et les belvédères sur la rivière glissants : portez des chaussures bien adhérentes et emportez une protection contre la pluie. Restez derrière les barrières, suivez les consignes du personnel près de l'eau et gardez assez de lumière du jour pour votre itinéraire et la sortie.

Depuis janvier 2026, le site vend des billets en ligne aux visiteurs étrangers dans plusieurs langues et monnaies, dont l'anglais, le japonais, le coréen, le thaï et le français, et les cartes étrangères sont acceptées aux guichets et dans les boutiques de souvenirs. Les distributeurs qui acceptent les grandes cartes internationales délivrent des billets de 10 RMB, et le centre d'accueil dispose d'un écran de traduction en 14 langues. À Yuzui, des audioguides multilingues expliquent comment l'eau est répartie.[9] Emportez de l'eau potable, gardez votre confirmation de réservation sous la main et prévoyez un moyen de paiement de secours pour les petits achats sur place.

Sources et contexte

Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.

  1. [1] Xinhua News Agency: Dujiangyan, a world symbol of Chinese scientific civilization. Consulté le 22 octobre 2026.
  2. [2] Chengdu Municipal People's Government: Dujiangyan scenic area: admission, opening hours and landmarks (April 2026). Consulté le 22 octobre 2026.
  3. [3] Chengdu Investment Promotion Bureau: Chengdu October 2026 holiday visitor plans: timed entrances and circulation. Consulté le 22 octobre 2026.
  4. [4] Chengdu Civilization Office: Dujiangyan scenic area: rail routes from Chengdu North (2019). Consulté le 22 octobre 2026.
  5. [5] Pidu District People's Government: Chengdu-Dujiangyan fast railway: 2026 station and timetable information. Consulté le 22 octobre 2026.
  6. [6] China Railway Customer Service Center: China Railway: foreign-passport ticketing, identification and boarding. Consulté le 22 octobre 2026.
  7. [7] UNESCO World Heritage Centre: Mount Qingcheng and the Dujiangyan Irrigation System. Consulté le 22 octobre 2026.
  8. [8] Science and Technology Daily: Dujiangyan: a model of sustainable water engineering. Consulté le 22 octobre 2026.
  9. [9] Ministry of Culture and Tourism, citing China Tourism News: Dujiangyan international visitor services: booking and payment (January 2026). Consulté le 22 octobre 2026.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que Dujiangyan, et est-ce encore utilisé ?

C'est un système de dérivation et d'irrigation toujours en service, construit vers 256 av. J.-C. sous Li Bing. Il a été entretenu, agrandi et adapté au fil des siècles, et il distribue encore l'eau du Minjiang dans la plaine de Chengdu.

Comment les trois ouvrages principaux fonctionnent-ils ensemble ?

Yuzui divise le débit, Feishayan évacue l'eau et les sédiments en excès du canal intérieur, et Baopingkou limite l'entrée d'eau dans le réseau d'irrigation. Suivez cet ordre lorsque vous lisez le plan du site.

Quel est le prix du billet et quels sont les horaires ?

En avril 2026, le plein tarif était de 80 RMB, et le site ouvre de 08:00 à 17:00. Les visiteurs âgés de 65 ans et plus entrent gratuitement. Consultez la page de réservation pour votre date afin de connaître l'heure de la dernière admission, votre entrée et les services séparés éventuels.

Quelle gare dois-je choisir ?

Faites correspondre la gare à votre entrée réservée. Depuis Lidui Gongyuan (离堆公园), vous marchez jusqu'au site ; depuis la gare de Dujiangyan (都江堰), vous prenez le bus 4, selon le guide de Chengdu de 2019. Xipu (犀浦) a les trains les plus rapides, 19 minutes jusqu'à Dujiangyan. Cherchez votre date sur 12306.

Combien de temps faut-il prévoir ?

Une demi-journée suffit pour une visite centrée sur les ouvrages hydrauliques. Ajoutez du temps pour les temples, les belvédères, les pauses, le trajet depuis Chengdu et les contrôles en gare.

Puis-je visiter le mont Qingcheng le même jour ?

Oui, si votre itinéraire en montagne, vos billets séparés et le transfert s'accordent avec votre retour. Une journée à part laisse plus de temps pour les temples et la marche. Choisissez l'entrée exacte de la montagne avant d'organiser le transport.

La visite convient-elle si je dois éviter les marches ?

Demandez au centre d'accueil un parcours adapté et vérifiez l'accès aux ouvrages que vous voulez voir. Contrôlez le pont suspendu, les sentiers en pente et les transports facultatifs avant de vous engager.

Pourquoi le système a-t-il duré si longtemps ?

Sa conception travaille avec la rivière et le relief, et les réparations hivernales, le curage des sédiments et l'adaptation comptent tout autant. Certains ouvrages sont aujourd'hui en béton, donc sa longévité ne signifie pas qu'il n'a besoin d'aucun entretien.