Dujiangyan: Sistem Pengairan Hidup berhampiran Chengdu

Dujiangyan menunjukkan bagaimana sungai dapat membekalkan air kepada tanah pertanian tanpa empangan, dan sistem ini sudah berjalan lebih daripada 2,200 tahun.^[1] Taman, kuil dan jambatan gantung yang terkenal mengisi ruang di antara binaan air.^[2] Peruntukkan setengah hari untuk binaan air, ditambah perjalanan dari Chengdu. Gunung Qingcheng, separuh lagi bagi penyenaraian Warisan Dunia, lebih baik dirancang sebagai lawatan tersendiri.

Tiket dan pintu masuk dahulu

Pada April 2026, tiket biasa berharga 80 RMB seorang, dan tapak dibuka dari 08:00 hingga 17:00. Pelawat berumur 65 tahun ke atas masuk percuma.^[2] Tempah awal dan semak waktu masuk terakhir untuk tarikh anda. Kereta api, pemindahan terakhir serta pengangkutan atau pemandu pilihan dikira berasingan.

Untuk cuti Oktober 2026, Chengdu mengumumkan tempahan mengikut slot masa dan pintu masuk, dengan laluan sehala di kawasan utama pada waktu puncak.^[3] Semasa menempah, catat nama pintu masuk dan pin petanya, selain waktunya. Hantar pin yang sama persis itu kepada pemandu, dan rancang perjalanan pulang dari pintu keluar yang akan anda gunakan.

Dari Chengdu: bandingkan stesen sebenar

Naiki kereta api laju Chengdu-Dujiangyan dan cari di 12306 untuk tarikh anda dengan nama stesen dalam bahasa Cina. Lidui Gongyuan (离堆公园) dan Dujiangyan (都江堰) ialah stesen yang berbeza. Panduan akses Chengdu tahun 2019 mengarahkan anda berjalan kaki dari Lidui Gongyuan ke kawasan pelancongan, tetapi dari stesen Dujiangyan naik bas 4.^[4] Padankan stesen dengan pintu masuk yang anda tempah sebelum memilih kereta api.

Xipu (犀浦) ialah stesen bertolak yang baik: kereta api terpantas tiba di Dujiangyan dalam 19 minit dan di Gunung Qingcheng (青城山) dalam 23 minit. Kereta api pertama bertolak pada 06:06, dan 71 pasang kereta api beroperasi setiap hari.^[5] Ambil kira perjalanan dari hotel ke stesen bertolak dan perjalanan terakhir ke pintu masuk.

Perkhidmatan bahasa Inggeris 12306 menjual tiket kepada pemegang pasport asing. Beli dengan butiran pasport dan bawa pasport asal: anda menunjukkannya di pintu stesen dan semasa menaiki kereta api, dan mungkin ada barisan di pemeriksaan keselamatan dan identiti.^[6] Jika anda menyewa kereta, persetujui pintu masuk, tempat ambil, masa menunggu dan jumlah harga sebelum berlepas.

Idea purba yang diselenggara dan diubah

Li Bing, gabenor Shu dari Dinasti Qin, mengetuai pembinaan sekitar 256 SM, di tempat Sungai Min keluar dari pergunungan menuju Dataran Chengdu.^[2] Reka bentuknya menggunakan aliran sungai dan bentuk muka bumi untuk mengalihkan air pengairan, membuang mendapan, mengawal banjir dan mengawal selia aliran, semuanya tanpa empangan. UNESCO menyenaraikan Dujiangyan bersama Gunung Qingcheng pada 2000.^[7]

Apa yang anda lihat ialah sistem yang berfungsi, bukan bahan purba yang tidak disentuh. Ia diubah suai dan diperluas pada zaman Dinasti Tang, Song, Yuan dan Ming.^[7] Pembaikan dan pembersihan mendapan setiap musim sejuk memastikannya terus berjalan, dan sekitar Qingming pada awal April ada upacara yang menandakan pelepasan air ke dalam terusan.^[1] Yuzui ialah bahagian pertama yang dibina semula dengan konkrit, pada 1935, dan struktur lain menyusul.^[8] Hayatnya yang panjang datang daripada reka bentuk bijak, pengurusan yang mantap dan penyesuaian berterusan.

Yuzui: membahagikan sungai

Yuzui (鱼嘴), atau Mulut Ikan, ialah benteng di tengah sungai yang membelah Sungai Min kepada saluran dalam untuk pengairan dan saluran luar yang membawa aliran utama dan banjir.^[8] Pembahagiannya mengikut paras air. Semasa air rendah, kira-kira 60 peratus masuk ke saluran dalam dan 40 peratus ke saluran luar; semasa banjir, arus utama meluru ke saluran luar dan bahagiannya terbalik.^[1] Perhatikan bagaimana aliran terbahagi, kerana ia tidak sama pada setiap lawatan.

Feishayan: melepaskan lebihan air dan mendapan

Feishayan (飞沙堰), atau Empangan Pasir Terbang, ialah laluan keluar kedua dari saluran dalam. Apabila saluran dalam membawa lebih banyak air daripada yang boleh diterima pintu masuk, lebihannya melimpah melepasinya kembali ke sungai utama. Bersama arus di selekoh, ia menghantar kira-kira 70 peratus pasir yang masuk ke saluran dalam kembali keluar.^[1]

Baopingkou: mengawal bekalan air

Baopingkou (宝瓶口), atau Leher Botol, ialah laluan yang dipotong menembusi batu dan menghadkan jumlah air yang masuk ke rangkaian pengairan. Apabila aliran masuk terlalu tinggi, lebihannya keluar melalui Feishayan. Para pembina memotong batu dengan memanaskannya dengan api dan menyejukkannya dengan air.^[1] Apabila dilihat bersama, ketiga-tiga struktur ini mudah difahami: bahagi, lepas, kawal.

Pilih laluan berjalan mengikut apa yang anda mahu lihat

Untuk binaan air, menujulah ke Yuzui, Feishayan dan Baopingkou dan gunakan peta di pintu masuk untuk menghubungkannya. Berhentilah di tempat anda boleh membandingkan saluran dalam dan luar. Melihat cara ketiga-tiganya berfungsi bersama lebih berharga daripada memotret setiap satu secara berasingan.

Tapak ini juga mempunyai Jambatan Gantung Anlan, Kuil Erwang, Kuil Fulong dan Menara Qinyan.^[2] Tambahkan jambatan, kawasan kuil atau titik pemandangan mengikut minat anda dan laluan yang dibuka, dan sediakan masa tambahan untuk laluan mendaki. Jika tangga atau jambatan gantung menjadi masalah bagi anda, tanya pusat pelawat tentang laluan yang sesuai sebelum bermula.

Perlukah menambah Gunung Qingcheng?

Qingcheng menambah pemandangan gunung dan tradisi kuil Tao yang panjang: UNESCO menyebutnya tempat lahir Taoisme, yang diraikan melalui satu siri kuil purba.^[7] Berikan hari berasingan jika anda mahu melihat binaan air dan kuilnya sekali. Untuk lawatan gabungan, tentukan bahagian gunung yang anda mahu, semak pintu masuk dan tiketnya sendiri, dan ambil kira pemindahan antara kedua-dua tapak serta perjalanan pulang. Jadikan lawatan ke gunung singkat sahaja, jangan bergantung pada lif atau shuttle untuk menjadikan perjalanan penuh mudah. Lihat panduan Gunung Qingcheng untuk merancang bahagian kedua itu.

Cuaca, pembayaran dan lawatan yang selesa

Pilih hari berdasarkan ramalan cuaca tempatan dan notis kawasan pelancongan. Hujan menjadikan laluan dan titik pemandangan sungai licin, jadi pakai kasut dengan cengkaman baik dan bawa pelindung hujan. Kekal di belakang pagar, ikut arahan kakitangan berhampiran air dan sediakan cahaya siang yang cukup untuk laluan dan pintu keluar anda.

Setakat Januari 2026, kawasan pelancongan menjual tiket kepada pelawat asing secara dalam talian dalam beberapa bahasa dan mata wang, termasuk Inggeris, Jepun, Korea, Thai dan Perancis, dan kad asing berfungsi di kaunter tiket dan kedai cenderamata. ATM untuk kad antarabangsa utama mengeluarkan wang kertas 10 RMB, dan pusat pelawat mempunyai skrin terjemahan untuk 14 bahasa. Di Yuzui, panduan audio berbilang bahasa menerangkan cara air dibahagikan.^[9] Bawa air minuman, simpan pengesahan tempahan anda dan sediakan kaedah pembayaran sandaran untuk pembelian kecil tempatan.